配资著名股票配资门户极越汽车关联公司申请预重整，或为引入新的投资方

天眼查APP显示，11月24日，极越汽车的关联公司上海集度汽车有限公司新增一则案件，申请人与被申请人均为上海集度汽车有限公司配资著名股票配资门户，经办法院为上海市第三中级人民法院，案件类型为破产审查，案号（2025）沪03破申1268号。

据科创板日报，知情人士透露，此次为极越汽车发起的预重整，旨在引入新的投资方，而非破产重组。

据天眼查的相关信息，上海集度汽车公司成立于2021年11月，法定代表人兼CEO为夏一平，注册资本4亿美元，截至2024年有2112名参保员工。公司的实际控制人为集度汽车（香港）有限公司。截至目前，该公司被2次列入失信被执行人，涉案总金额近47万元。该公司有25条被执行人信息，被执行总金额高达约1.3亿元，具体立案时间集中在过去半年，从2025年6月到11月。此外，公司还有3条限制消费令的信息，其中两条涉及到法人夏一平。

今年以来，极越汽车多次出现App离线、远程控制功能异常现象。最近的一次发生在11月23日晚，当时多位极越车主反馈，极越汽车出现突发网络故障，手机App端显示车辆处于“离线”状态，导致用户无法使用远程控制等关键功能。极越官方微博对此表示，技术团队已第一时间启动应急响应机制，全力进行问题排查与修复工作。24日上午，极越汽车方面再次回应称，经技术团队连夜抢修，目前极越App离线及车辆远程控制功能已全部恢复正常，可正常使用。“相关问题已修复，后续我们将持续优化系统稳定性，全力保障用户用车体验。”

而在今年7月极越汽车发生App显示离线、远程控制功能异常时，CEO夏一平当时还曾亲自发文称，经过团队紧急修复，问题车辆已恢复正常。

2024年12月，界面新闻曾报道，夏一平在一场全体员工大会上承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。他表示，公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，已经得到股东们充分的了解和全力支持，将全力以赴，聚焦目标，提升经营管理效率，以适应公司在极越创业2.0阶段的全新要求。

据极越汽车发布的消息，截至今年3月，公司一共启动了三批次退定工作，成功发送了数百份退款协议。

极越目前拥有两款主力车型，极越01和极越07。极越01作为其首款量产车型，定位中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构开发。车身尺寸4853*1990*1611mm，轴距3000mm，风阻系数0.249cd。该车型提供单电机和双电机版本，双电机版零百加速3.8秒，最大续航里程超过660km。极越07则定位C级纯电AI智驾轿车，车身尺寸4963*1989*1475mm，轴距3013mm，风阻系数低至0.198。其提供单电机后驱和双电机四驱版本，后驱版功率200kW，四驱版功率400kW。

2024年全年，极越交付新车仅13561辆，在国内乘用车企业中排名靠后，在新势力企业中也处于垫底位置。今年上半年，极越未曾披露过车辆交付情况。另据中国汽车工业协会公布的数据配资著名股票配资门户，1-10月，新能源汽车前十五品牌占据了国内95.2%的份额，而极越的名字未出现在品牌名单中。

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